汽车工程塑料工业成果丰硕
时间：2017-07-31 作者：91再生 来源：91再生网
中国汽车工程塑料工业历经10年发展，成果丰硕，已逐步形成了具有树脂合成、塑料改性与合金、加工应用等相关配套能力的完整产业链。10年前，中国汽车工程塑料业刚刚起步，生产能力与需求相比严重滞后，原料树脂85％以上依靠进口，一半以上的改性树脂材料使用国外产品。而时至今日，我国的汽车工程塑料树脂均能在国内生产，聚合能力已经达到每年60万吨左右，改性树脂材料年产量也有200多万吨，就连过去国外对我国禁运的特种汽车工程塑料树脂，现在国内几乎都有生产，并且能够少量出口。
2010年1-10月，我国PP工程塑料的累计出口量约为611万吨，较2009年同比增长了13.8％。其中，10月份的PP工程塑料出口量约为58.5万吨，金额为15.2亿美元。
我国是PP工程塑料生产大国之一，加工企业众多，但是具有一定规模的企业数量较少，大部分都是
汽车工程pp破碎料企业，技术水平相对比较落后，生产的产品附加值不高。并且我国用于出口的大都是日常生活用品和工艺品，而具有高附加值的特殊汽车工程PP工程塑料相对比较少。这就说明要发展我国的pp破碎料再利用行业，关键是在发展汽车工程塑料。
汽车工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用的高性能塑料，耐热性在100℃以上，主要运用在工业上”。
大力发展汽车工程塑料的方向
1、提高汽车工程塑料的合成生产能力，打造核心竞争力，我国汽车工程塑料共混、改性企业众多，但是合成能力相对不足，在国家的大力扶持下，国内一些企业通过引进技术或自主开发，实现了PA、PBT、POM、PPS、PC等树脂的工业化生产，我国在该领域已实现了技术突破，但是产业化转化仍显不足。十二五期间应该着重汽车工程塑料生产技术的转移转化，真正实现产业化，提高我国汽车工程塑料产品的国际竞争力。
2、发展汽车工程塑料的新型加工技术，满足应用需要混合与混炼、成型、后加工是聚合物加工的一般过程。
3、开拓汽车工程塑料在新兴产业的应用，汽车制造、工业品制造、电子电器和消费品包装行业是汽车工程塑料目前最大的四个应用领域。
4、PP的工程化与汽车工程塑料高性能化，高性能化、低成本化及PP工程化近几年一直是汽车工程塑料的发展目标。
总之，在“十二五”即将到来之际，我国汽车工程pp破碎料企业应该明确大力发展科技创新的方向，提高我国汽车工程塑料技术水平，提升我国pp破碎料再利用行业。
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