汽车工程pp破碎料分离装置有哪些?
时间:2017-08-11 作者:91再生 来源:91再生网
汽车工程pp破碎料分离装置还可以将立式与涡流式组合起来使用,连同粉碎、磁选、振动筛等形成风筛分离的组合体系。
汽车工程pp破碎料静电分离
分离特性:先将汽车工程pp破碎料干燥,粉碎成10平方毫米,最好是6平方毫米以下的小块;加入1*10^-6级的调节剂和表面活性剂等,以提高其磨擦带电性;强力搅拌,使之磨擦带电,不同汽车工程pp破碎料产生相反电荷。
适用范围:经磨擦所产生的电荷差异越大,其分离效果越好,效率越高。该方法最适用于只有两种汽车工程pp破碎料构成的混合物的分离。只有聚氯乙烯易于从多种混合物中分离出来,因为聚氯乙烯相对于其他汽车工程pp破碎料总是带负电荷。
分离装置特性:此装置底部有两块挡板,可将不带电荷汽车工程pp破碎料粒子重新返回装置,进行分离。
汽车工程pp破碎料密度分离
这是利用不同汽车工程pp破碎料具有不同密度将它们分类分离的方法,有静置分离和旋液分离两种方法。
静置分离
分离特性:利用不同密度的汽车工程pp破碎料在特定密度液体中的沉浮特性,使之分离。
适用范围:适用于分离密度差距较大的品种,而对密度相近者的分离则难以获得高纯度的分离物。
常见分离液:水、饱和食盐水溶液、58.4%的酒精溶液、55.4%的酒精溶液和氯化钙水溶液等。
注意事项:当水作密度分离液时,因汽车工程pp破碎料的开头和表面活性不同,有些会带着气泡浮在水面上,影响分离效果。此时,需要使用表面活性剂进行预处理,使之充分浸润
旋液分离
分离特性:使用水力旋流器和浮沉法能有效地将密度大于和小于1g/cm3的汽车工程pp破碎料分离。其厚度最好大于3mm,密度差为0.5g/cm3左右。若使用平底分离器,可分离密度大于1g/cm3的各种汽车工程pp破碎料。多级分离的效果更佳。
水力旋流器的分离步骤:道德将汽车工程pp破碎料粉碎,然后清洗并进行预处理,将料斗中的料吸入贮糟,废料在槽内均匀分散,并用离心泵定量定速地送入水力旋流器。密度小的汽车工程pp破碎料从上部排出,收集,经振动筛脱水即可。分离用水可循环使用。
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